
Forthing 5: Kolejny chiński SUV wjeżdża do Europy. Czy cena będzie jego największym atutem?
Chińska ekspansja motoryzacyjna na Starym Kontynencie nie zwalnia tempa. Do grona producentów z Państwa Środka dołącza kolejna marka – Forthing, należąca do państwowego giganta Dongfeng Motor Corporation. W przeciwieństwie do siostrzanej, luksusowej marki Voyah, Forthing celuje w bardziej masowego klienta, a jej pierwszym modelem w Europie jest elektryczny SUV o nazwie Forthing 5 (na rynku chińskim znany jako Leiting).
Forthing 5 to klasyczny, kompaktowy SUV o długości niemal 4,7 metra, co stawia go w jednym rzędzie z takimi autami jak Skoda Enyaq czy Volkswagen ID.4. Jego design jest nowoczesny, ale bez ekstrawagancji, co może przypaść do gustu konserwatywnym europejskim klientom. Proste, czyste linie, wąskie reflektory LED i duży, zamknięty grill tworzą spójną i estetyczną całość. Prawdziwym atutem ma być jednak wnętrze, które dzięki dużemu rozstawowi osi (2715 mm) oferuje imponującą przestronność, zwłaszcza dla pasażerów tylnej kanapy.
Kokpit jest zdominowany przez dwa ekrany – jeden dla cyfrowych zegarów i drugi, centralny, do obsługi systemu infotainment. Układ jest prosty i funkcjonalny. Pod względem technologicznym Forthing 5 bazuje na sprawdzonej architekturze 400V. Będzie oferowany z baterią LFP (litowo-żelazowo-fosforanową) o pojemności 85,9 kWh, która ma zapewnić zasięg przekraczający 500 km w cyklu WLTP. Silnik elektryczny napędzający przednią oś generuje moc około 204 KM, co powinno zapewnić wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy.
Kluczem do sukcesu marki Forthing w Europie ma być agresywna polityka cenowa. Choć oficjalne cenniki nie zostały jeszcze ogłoszone, spodziewać się można, że Forthing 5 będzie pozycjonowany poniżej swoich europejskich, koreańskich, a nawet niektórych chińskich konkurentów. Jeśli cena okaże się równie atrakcyjna, jak przestronność i zasięg, ten nowy gracz może sporo namieszać w niezwykle konkurencyjnym segmencie rodzinnych SUV-ów. Pierwsze dostawy w Europie spodziewane są na początku 2025 roku.
Tagi
Komentarze
System komentarzy wkrótce.
Powiązane artykuły

BYD Seagull: Czy najtańszy chiński elektryk za 40 000 zł zmieni oblicze polskiego rynku?
BYD szykuje prawdziwą rewolucję cenową. Model Seagull, mały miejski elektryk, ma kosztować w Chinach równowartość 40 000 zł. Jeśli trafi do Polski w podobnej cenie, może całkowicie zmienić rynek i sprawić, że elektromobilność stanie się dostępna dla milionów Polaków.

BYD Yangwang U8: Elektryczny off-roader z funkcją pływania, który przepłynie rzekę
Luksusowa marka BYD – Yangwang – prezentuje U8, ekstremalne SUV z napędem na cztery koła, które może poruszać się po wodzie. To technologiczne cacko dla najbardziej wymagających i zamożnych klientów.

NIO ET5 Touring: Elektryczne kombi, które łączy styl, przestronność i zaawansowaną technologię
NIO odpowiada na zapotrzebowanie europejskich kierowców i wprowadza wersję kombi swojego popularnego sedana ET5. Touring oferuje ogromny bagażnik, elegancki design i pełen arsenał technologii marki premium.