MG Cyberster: Elektryczny roadster z duszą sportowca trafia do Europy

MG, brytyjska marka z chińską własnością SAIC Motor, ma bogatą historię w produkcji kultowych, przystępnych cenowo sportowych roadsterów. Po dekadach dominacji praktycznych SUV-ów i hatchbacków, firma wraca do swoich korzeni z modelem Cyberster – elektrycznym, dwumiejscowym roadsterem, który ma przypomnieć światu o sportowym DNA marki. To samochód stworzony dla tych, którzy tęsknią za emocjami, wiatrem we włosach i czystą przyjemnością z jazdy.

Design Cyberster to nowoczesna reinterpretacja klasycznych linii MGB z lat 60. Długa maska, krótki tył, charakterystyczne bryły nadkoli i nisko osadzona kabina tworzą proporcje prawdziwego sportowego GT. Innowacyjne tylne światła typu "scissor", które otwierają się jak nożyce, to wizytówka pojazdu i efektowny design signature. Miękki dach może być opuszczany i podnoszony w czasie jazdy do prędkości 50 km/h, co sprawia, że przejście z coupe na otwarty roadster zajmuje sekundy. To samochód, który przyciąga spojrzenia na każdym parkingu.

Pod karoserią kryje się potężny układ napędowy. Dwusilnikowy napęd o łącznej mocy 536 KM i momencie 725 Nm rozpędza Cyberster do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 200 km/h, co jest wystarczające dla europejskich autostrad. Bateria o pojemności 77 kWh zapewnia zasięg do 520 km w cyklu WLTP, a obsługa szybkiego ładowania DC do 144 kW pozwala na uzupełnienie energii od 10% do 80% w czasie poniżej 40 minut. To wystarczająco dużo, by Cyberster był użyteczny nie tylko jako weekendowa zabawka, ale jako prawdziwy samochód na co dzień.

Wnętrze jest minimalistyczne i skoncentrowane na kierowcy. Trzy ekrany – cyfrowe zegary, centralny wyświetlacz i dodatkowy ekran dla pasażera – tworzą nowoczesny kokpit. Jakość wykończenia jest zaskakująco wysoka, z wykorzystaniem alcantary, skóry i karbonu. System audio Bose Premium, fotele sportowe z bocznym podparciem i klimatyzacja dwustrefowa to standardowe wyposażenie. MG Cyberster nie jest najtańszym roadsterem na rynku, ale z ceną startującą od około 55 000 euro w Europie, oferuje wyjątkowy stosunek osiągów do kosztów. To samochód dla tych, którzy chcą jeździć elektrykiem, ale nie chcą rezygnować z emocji i charakteru sportowego auta. MG udowadnia, że przyszłość może być elektryczna, ale wcale nie musi być nudna.